Depois de mais de cinquenta anos de produção, a aeronave 747 vai ser aposentada pela Boeing. O último jumbo comercial na versão cargueiro, que transformou as viagens aéreas ao redor do globo, será entregue para a empresa Atlas Air na terça, dia 31 de janeiro.
O modelo 747 foi o primeiro jato de corredor duplo no mundo e ampliou a quantidade de passageiros que poderia ser transportada, com ainda mais agilidade do que os aviões tradicionais.
Projetada no final da década de 1960 com a pretensão de atender a demanda por viagens em massa, a aeronave acabou tornando os voos acessíveis para americanos de classe média. O primeiro voo do jato decolou de Nova York no início de 1970, com uma capacidade de 350 a 400 pessoas, o dobro do patamar da época.
“Era a aeronave para o povo, aquela que realmente oferecia a capacidade de ser um mercado de massa”, disse o historiador da aviação Max Kingsley-Jones.
A inovação trazida pelo 747 fez com que outros jatos bimotores também alcançassem maior alcance e capacidade, mas com um custo menor. Por isso, o modelo foi descontinuado, mas a 777X, aeronave que deve ocupar o lugar do 747 no mercado, só estará pronta em 2025, ao menos.
O presidente-executivo Dave Calhoun disse que a Boeing pode não projetar um novo avião por pelo menos uma década. “Foi uma das maravilhas da era industrial moderna”, disse Aboulafia, “mas esta não é uma era de maravilhas, é uma era de economia.”
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