Fernando Santos e William Motta
Todos os 61 ocupantes do avião bimotor da Voepass, sendo 57 passageiros e quatro tripulantes, morreram na queda da aeronave, na cidade de Vinhedo, interior de São Paulo. O fato aconteceu às 13h28 desta sexta-feira (09).
O turboélice, ATR-72, decolou de Guarulhos para Cascavel, às 9h06, onde pousou às 11h17. Após 40 minutos na pista, decolou de volta para São Paulo, mas caiu a caminho da capital paulista.
O avião havia realizado 13 voos nas últimas 48 horas. Entre os principais destinos do período estão São José do Rio Preto, Ribeirão Preto e Caxias do Sul. A aeronave passou pelo Aeroporto Hugo Cantergiani, duas vezes, em agosto. No dia 02, pousou 16h25 e decolou para Guarulhos às 16h51. Já no dia 07, pousou em Caxias às 15h40 e decolou às 16h27.
O voo que terminou em acidente era o quarto desta sexta-feira. Todos tinham como partida ou destino, o aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. O primeiro deles foi às 0h12 e partiu de Guarulhos para Ribeirão Preto. Às 5h32, cerca de quatro horas e meia após aterrissar, fez o voo de volta para Ribeirão Preto.
“O Município de Caxias do Sul, que detém a administração do Aeroporto Regional Hugo Cantergiani, informa que as companhias aéreas possuem uma frota com diversas aeronaves e as aeronaves dificilmente seguem nas mesmas rotas, para os mesmos destinos, dia após dia.
Desta forma, informa que a aeronave ATR envolvida no acidente, de prefixo PS-VPB, operou a rota entre Caxias do Sul e Guarulhos, pela última vez, na quarta-feira (07/08/2024), sem incidentes. Anteriormente, ela também havia operado a mesma rota a partir de Caxias do Sul no dia 02/08/2024, também sem incidentes.
O Município de Caxias do Sul lamenta profundamente o acidente com a aeronave da Voepass nesta sexta e se solidariza com familiares das vítimas”.
A aviação comercial brasileira não registrava um acidente com um grande número de mortes, desde 2007. No dia 17 de junho daquela ano, 199 pessoas morreram após um Airbus da empresa TAM varar a pista do aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo.
O voo JJ 3054 era procedente de Porto Alegre e bateu contra o terminal de cargas da companhia aérea, que ficava do outro lado da avenida Washington Luiz. Morreram 187 pessoas que estavam a bordo, além de 12 em solo. O acidente é considerado como a maior tragédia aérea da história do país.
A investigação apontou diversos fatores como causadores do acidente. Entre elas, uma limitação mecânica no reversor de um dos motores do avião, a pista molhada e recém reformada, ainda sem as ranhuras – hoje obrigatórias – além de imprecisões no treinamento dos pilotos para casos do gênero, bem como limitações do software do projeto. Depois do acidente, inúmeras mudanças de procedimento foram estabelecidas e nunca mais se repetiram incidentes como aquele.
No ano anterior, em 2006, 154 pessoas haviam perdido a vida, no choque de um Boeing da Gol com um jatinho particular que ia para os Estados Unidos. O acidente foi em Mato Grosso do Sul. A causa, entre outros fatores, foram o descumprimento de procedimentos de comunicação entre o Controle do Tráfego Aéreo e os pilotos do jatinho, bem como a não obrigação do uso do TCAS. O procedimento foi instituído posteriormente ao ocorrido.
Segundo a Rede de Segurança da Aviação (ASN), da Flight Safety Foundation, o Brasil registrava 54 incidentes aéreos em 2024, todos envolvendo a aviação executiva ou agrícola, com 24 mortes. Em 2023, o site registrou 13 mortes e 56 ocorrências. No número total de incidentes estão ocorrências menores como choques com pássaros ou falhas de motores que foram controladas pelos pilotos, com pousos seguros, sem gerar vítimas.
A notícia Avião que caiu no interior de São Paulo pousou e decolou de Caxias do Sul menos de 48h antes do acidente foi publicada no Portal Leouve.
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