O governo do Estado realizou, na sexta-feira (10), uma vistoria para verificar as obras dos pórticos e a instalação do sistema free flow nas rodovias do Bloco 3 de concessões, localizadas na Serra e no Vale do Caí. O Rio Grande do Sul terá as primeiras estradas estaduais do país a contar com essa nova tecnologia, que já é utilizada em diversos países e foi recentemente regulamentada no Brasil.
O grupo de técnicos da Separ (Secretaria de Parcerias e Concessões), pasta que coordena o plano estadual de concessões, esteve no Km 108,2 da ERS-122, entre os municípios de Flores da Cunha e Antônio Prado, onde o primeiro ponto de cobrança de pedágio em fluxo livre entrará em funcionamento a partir de dezembro.
Ao todo, serão seis pórticos instalados, em locais próximos das praças de pedágio existentes ou previstas no projeto da concessão. Os outros cinco pórticos têm previsão de entrar em funcionamento a partir de fevereiro do ano que vem.
“Estamos acompanhando as obras e os testes. Tudo está seguindo o cronograma que anunciamos. Todas as estradas concedidas no futuro vão contar com esse sistema. O trabalho que estamos fazendo hoje no Rio Grande do Sul é muito inovador e trará muitos benefícios aos usuários. O próximo passo é ampliar a instalação de pórticos para reduzir o valor das tarifas em cada ponto e tornar a tarifa mais justa. Ou seja, o pagamento será proporcional à utilização da rodovia”, disse o titular da Separ, Pedro Capeluppi.
A instalação está sendo efetuada pela concessionária CSG (Caminhos da Serra Gaúcha), que administra o Bloco 3, composto por trechos da ERS-122, ERS-240, RSC-287, ERS-446, RSC-453 e BR-470. Com o novo sistema, as estradas do bloco não terão mais praças de pedágio. No lugar delas, estão sendo instalados os pórticos de cobrança com livre passagem. Outro ponto vistoriado pela Separ, e que está com obras adiantadas, foi na ERS-446, em Carlos Barbosa.
O valor da tarifa no primeiro pórtico será o mesmo da atual praça de Flores da Cunha, R$ 8,30. Nos próximos dias, haverá divulgação do dia de início da operação. A medida ocorre após um período de ampla sensibilização e informação sobre os benefícios do novo sistema aos usuários e comunidade.
Como vai funcionar
Os pórticos identificam os veículos no sistema, com dados como placa e eixos rodantes e suspensos, entre outros. O condutor terá várias alternativas para fazer o pagamento da tarifa para a concessionária, desde o meio físico (totens em bases operacionais ao longo das rodovias e locais conveniados) até o digital (aplicativo e site, entre outros). O período para pagamento é de até 15 dias depois que passar pelos equipamentos.
O número da placa e o dia em que o condutor circulou na estrada são as principais informações para efetuar o pagamento. Os descontos aos usuários frequentes serão mantidos e incentivados.
Para os veículos que possuírem tag (adesivo no para-brisas), o pagamento será automático e o usuário não precisará efetuar qualquer ação e ainda contará com o desconto de 5% para todas as categorias de veículos e o Desconto de Usuário Frequente para as categorias elegíveis.
Demais obras
A vistoria também verificou o andamento das demais obras das rodovias, entre elas qualidade do asfalto, sinalização viária, pontos de atendimento aos usuários e serviço 24 horas. Até o final de janeiro, o diretor-presidente da CSG, Ricardo Peres, ressalta que serão concluídos os trabalhos iniciais, previstos no cronograma, com investimentos importantes nas seis rodovias, o que garantirá melhores condições de trafegabilidade, segurança e conforto aos motoristas.
“Desde fevereiro desse ano, quando começou a concessão, estamos empenhados em oferecer condições de segurança aos usuários das rodovias do Vale do Caí e da Serra, totalizando 271,5 quilômetros de cobertura da companhia. Focamos especialmente na recuperação da drenagem e na recuperação do pavimento das rodovias, o que ajuda na manutenção da qualidade das pistas”, afirmou.
Créditos do texto/imagem: Jornal O Sul
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